Клапанът за налягане трябва да контролира отварянето и затварянето на масления канал върху тялото на клапана чрез баланса на силата на пружината и налягането на течността, най-високото налягане на системата се регулира от предпазния клапан и работното налягане на системата се определя от външния товар. Принципът на работа на клапана за налягане показва, че след като маслото от хидравличната помпа навлезе в кухината B, няма аксиален натиск върху сърцевината на клапана, тъй като площта от двете страни е еднаква. В посоченото положение пружината избутва макарата, за да изолира порта P от порта T, маслото не изтича, налягането в системата се повишава, налягането в кухината A също се увеличава и силата на пружината за натиск надолу продължава да увеличавайте, докато превиши силата на натиска на пружината, така че сърцевината на клапана да се движи надолу. Тъй като портът P и портът T са свързани, маслото под налягане се изхвърля обратно в резервоара за масло през T порта, налягането в системата пада, налягането в кухината A също се намалява, когато налягането на маслото е по-ниско от силата на пружината, сърцевината на клапана се движи нагоре и прекъсва връзката между порта P и порта T, маслото не може да изтече, налягането се повишава, сърцевината на клапана така постоянно се редува, налягането в системата е балансирано в динамиката, стабилно при определена стойност, това е принципът на работа на клапана за налягане.
